まず（当然ですが）、スタートの時点ではアップオイルを使用したほうが、疲れはたまりにくくなります。

で、ピット・インされたら、ウェットティッシュや濡らしたタオルなどで、汗や汚れをしっかり拭き取ってください。

毛穴の汚れを取り除いたほうが早く次のオイルが吸収されます。

また、ピット・インの直後ですと、汗が噴き出している状態かと思われますので、一旦落ち着かれてからオイルを塗るのがいいでしょう。

次のスタート３０分～１０分ほど前までに、再度アップオイルを塗る。

痙攣したり、疲れを感じる部分は、少し揉みほぐしてあげましょう。

もし、ご自身がマッサージャーの立場で、人に塗るシチュエーションである場合、がっつりマッサージすると（疲れが新しい分）痛いと思うので、軽く揺する程度がいいですね。

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冬に頂く質問で、２つほど。

１．「オイルをたくさん塗っても温かくならないのですが・・・」

これは説明が難しいのですが、Winter使ってその上からVeryHOT使ったところで温かくはなりません。

オイル使った部分がカイロあてたように温かくはならないです。

 恐らくそのようなものがあるとすれば、化学的要素が高いと言えるでしょう。

自然派のアロマオイル（主にジンジャー）によるマッサージ効果としては、血流を上げるということになります。

これは間違いありません。

したがって、「運動をすると血流上がって温かくなりますが、それをさらに助ける」ということになります。

うまく説明できているでしょうか？？

では、次です。

２．「一番温かいのはどれですか？？」

成分としては最もジンジャーの入っているVeryHOTですが、おすすめであり選手の評価が高いのは、「ボディバターを合わせる」　というものです。

Winter・VeryHOT・for CXなどを使って、上から薄くボディバターを伸ばして使っていただくというものです。

それぞれ単体で使うよりも、かなりいいですね。

そして雨が降っている場合はこのボディバターをレインジェルに変えていただくと良いでしょう。

オーガニックシアバターをベースとしており、肌との相性抜群。

冬が終わって使い残してしまった（シーズンをまたぐ）場合は、冷蔵庫で保管すればOKです。

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アップオイル色々あるんですが、

「Very HOT」「Winter」「for CX」の違いってなんですか？

スイマセン。なかなか分かりづらいですよね。

それぞれ共通していることは、ジンジャーを使用しているということです。

「Very HOT」には「Winter」と「for CX」の4倍のジンジャーが入っています。
だからといって、4倍温かくなるわけではありません。

「Winter」を一度使用してみて、物足りないなあと感じる方に向けて作られたものが「Very HOT」です。

ただ、ジンジャー成分自体も今シーズンからパワーアップしておりまして、Winterで満足されている方がほとんどではあります。

で、「for CX」なのですが、要するにレーススペックのオイルとなります。

短時間・高強度を想定しています。

ジンジャーはもちろんですが、さらに（マッサージで）血流・心臓が上がるようブレンドされています。

ジンジャーとの相乗効果を狙っているのです。

よって「上がり過ぎてしまう・・・」という意見もあるぐらいです。

一気に上がったツケが回ってきてしまうため、ロングライドやエンデューロや通常練習には向きません。

そういった場合は「Winter」や「VeryHOT」を使用して下さい。

「for CX」は、スタートから全開が予想される「シクロクロス」はもちろん、「タイムトライアル」「ヒルクライム」「インターバル・トレーニング」で力を発揮してくれるでしょう。（1時間以内のレース）

様々なレースシーンで使い分けて下さいね。

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暑くなってきました。

僕も重い尻がようやく持ち上がり、ちゃんと乗り込みを始めたのですが、５月にして日差しが強く、あっと言う間に真っ黒け。

体質でしょうか、、日焼け止めをしっかり塗っていても、丸焦げになり、そろそろ日本人に見られなくなってきました。

昨年のベトナムのレースでは、現地の人にベトナム語で話しかけられましたし・・・。

何言ってるか分かんないから返事しなかったら怒られましたし・・・。

とまあ、そんなことはさておき、リカバリーオイルは３種類あります。

本格的な夏を前に、「夏のリカバリーオイルって何がいいだろう？」というお題となるわけですが　、

結論から言えば「リカバリー・グリーン」です。

ペパーミントは、スッキリ爽やか。
さらにメインで使用しているラベンダーもいいんです。

以下、精油効果ですが、

「筋肉へのリカバリー」という視点では、ラベンダーもペパーミントも鎮痛作用があり、筋肉痛へアプローチします。

「夏のリカバリー」という視点でいっても、これまたどちらの精油にも抗炎症の効果があるため、火照ってダメージを受けた肌への効果は抜群。

あとは、ベースの「ホホバオイルゴールデン」も酸化しにくく、肌への炎症を抑えます。

逆に酸化しやすいオイルは、日焼けを助長しますが、イナーメでは使っていません。

もう名古屋では３０℃近い日があります。

乗り込みを始めて、帰宅して、シャワーして、グデ～っと伸びた時、やっぱり火照っているのを感じます。

これ、軽いやけどです。

やはり、ほっておけば、それだけで消耗するし、意志の弱い僕は「明日はやめとこうかな～」なんてなるんですが、リカバリーオイルで、そんな言い訳もできなくなりました、、、。

うん。

明日も頑張ろう。

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イナーメ・スポーツアロマの製品の中で「Recovery Pink」の成分に「ゼラニウム」というアロマがあります。

イナーメ・スポーツアロマでも、このゼラニウムという成分については、以前からドーピングの観点で気にかけてはいました。

というのも、世界アンチ・ドーピング機関の禁止表に「これが載っているのではないか？」という疑問からでした。

しかし、

ゼラニウムという名称は世界アンチ・ドーピング機関の禁止表には含まれていません。

ゼラニウムを含むサプリメントなどに含まれる場合があるとする、「メチルヘキサンアミン」が禁止表に記載されております。

紛らわしい・・・

メチルヘキサンアミンは興奮薬として禁止されていますが、
イナーメ・スポーツアロマで使用しているゼラニウムには、含まれておりませんのでご安心ください。

以前から確認はしていましたが、昨年よりコンチネンタルチームのサポートも行うにあたり、しっかり仕入業者様に調べてもらいました。

多くのＵＣＩレースに出場している選手も使っていますが、問題になったこともありません。

皆さん、気にせず、どんどん使ってくださいね！

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野球・サッカー・テニス・マラソンなど、自転車以外のスポーツでは、あまりオイルを使用する「文化」ってないような気がします。

これ、なんでなのか分かりません。

想像するに、サイクルスポーツでステージレースとなれば、翌日までに疲れを取っておかないと話にならない。

それだけ、1日２００㎞のツアーを主体としてきたサイクルスポーツは過酷で、疲労回復に対して、少しでもオイルなどに頼ろうとしてきた結果かもしれません。

同じ有酸素運動であるマラソンにしても、一人の選手が出るレースといえば年間数レースですもんねー。

いや待った！

「疲れを取っておかないと・・・」という話なら、リカバリー（乗ったあと）オイルで、夜のマッサージで使えばいい。

じゃあ、アップオイルはなぜ塗るの？？

みんな使ってます。

ねえ、それ、なんで使ってるの？？

これ、僕は昨年ずーっと、使ってて思ったんですが、
アップオイルを塗って走ると、筋肉の疲れがかなり違うんです。

もちろん、パフォーマンスアップとか、足攣り対策、アップ時間の短縮とか、メリットは多くあると思います。

が、僕にとっては疲労軽減という名目こそ、アップオイルを使う大きな理由です。

使用してスタートすると、脚を大きく使える様になり、同じ負荷でも脚全体を使って受け止めることができるようになる。

そんなイメージです。

なので、通常練習においても是非使っていただくことが、リカバリーにもつながってきます。

土曜練習にアップオイルを使うことは、日曜の練習パフォーマンスにも影響してきます。

それが、ヨーロッパで根付いてきたオイル文化の答えだと思います。

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